• 分类：木材知识
• 作者：EBET易博
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• 发布时间：2025-03-13 12:51
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【概要描述】

　　澳洲内政部数据显示，因为父母签证的期待时间太长，过去3年间，近2300名申请人正在期待期内离世。内政部向发布的数据指出，正在期待期间，共有2297名父母签证申请者和87名其他家庭（如年迈的受扶养亲属或照应者）离世。工党将每年的父母签证数量从4500份增至8500份，但正正在申请的签证数量仍从2023年中期的约14万份增至超15万份。演讲引入绿卡式的抽签轨制，以更公允的分派父母签证，或“完全（打消）父母获得永世的机遇，同时添加姑且移平易近的机遇”。正在5月16日的预算回答中，达顿（Peter Dutton）许诺从2024-25年起，每年将削减25%的永世移平易近，将来两年的上限为14万，第三年为15万，第四年为16万。前移平易近部副部长Abul Rizvi发出称：“若是达顿削减永世入境人数，现实上就没有父母能进入澳洲。”这是由于正在拟议的14万永世移平易近上限中，三分之一为配头签证，而该签证理论上是由需求驱动的，没有上限。Rizvi还暗示，没成心愿处理父母签证的积压问题，提交的看法书表白，很是迟缓的审理过程给身处海外期待移平易近的父母以及身处澳洲的永世居平易近带来了心理问题。证券和投资委员会（ASIC）12月23日发布的数据显示，2024年共有3217家建建公司进入破产办理形态，这让很多家庭的胡想住房扶植面对耽搁、额外成本和不确定性。这一数字比拟2023年的2546家有显著增加，而2023年也是大型室第建制商Porter Davis破产的一年，其时跨越1700套衡宇尚未落成。2022年，仅有1793家建建公司破产。建建商结合会（Australian Builders Collective）菲尔·德怀尔（Phil Dwyer）暗示，跟着建建行业破产数量的添加，那些打算正在2025年建制住房的购房者需要非分特别，由于打算到2029年新建120万套住房，这将给该行业带来更大的压力。德怀尔先生指出，即便是一家小型建建公司破产，凡是也会拖累一些分包商一路受损——而一些不良运营者却常能逃避法令后果。虽然一些全国最大建建商（如Metricon和Simmonds）客岁演讲了创记载的收入，破产数据次要由那些试图正在日益严沉的债权中继续运营的小型企业鞭策。然而，即即是一些大公司也面对窘境。例如，东海岸公寓开辟商Bensons Property Group选择进入志愿破产办理，其正在建项目总价值跨越15亿澳元。不外，其首席施行官里克·柯蒂斯（Rick Curtis）暗示，公司正勤奋确保已售出的衡宇可以或许按打算建成。德怀尔先生和Kalus Kenny Intelex律师事务所的担任人彼得·莱蒂耶里（Peter Lettieri）都，家庭正在2025年取建建商签约前应留意潜正在风险。家党联盟预测，到（即将举行的联邦竣事）下一届议会开会时，将有别的10，000 家企业倒闭，而国内经济学家们认为暗示，无论是阿尔巴尼斯（Anthony Albanese）总理和否决党达顿（Peter Dutton） 都没有靠得住的打算来应对这个国度面对的经济挑和。为了查尔莫斯（Jim Chalmers）财长关于本年经济表示将优于2024 年的说法，家党联盟正在新年伊始布了一份阐发演讲，指称澳洲有可能正在12 月至6 月期间得到10，200 家企业，若是联邦正在5 月举行，这将是下一届议会初次召开的月份。该阐发报乞假设企业破产率将以客岁7 月以来的不异速度继续，该比率比截至2024 年6 月的一年平均超出跨越50。8%。否决党还估量，自艾班尼斯的工党自上台执政至届满竣事，将有跨越35，000 家企业倒闭——这将是任何一届议会任期内最多的企业破产数字。本周一几位经济学家援助前总理德（John Howard）的，即澳洲有可能最终得到其AA从权信用评级，虽然部份义务归罪于各州。按照联邦议会预算办公室发布的预测，估计2024-25财务年度联邦、各州和领地的总净债权将达到8819 亿元，毕马威会计师事务所（KPMG）澳洲首席经济学家雷尼（ Brendan Rynne ）暗示，若是“目前的收入和赤字程度持续沿着（这条）径成长”，AAA 信用评级将面对风险。党副黎苏珊（Sussan Ley）暗示，联邦财长本周一声称经济正正在改善是一种策略。她说：“澳洲经济并没有被一些圣诞奇不雅般的奇异地修复——因为工党正在经济上的失败，成千上万的企业正正在倒闭，我们将得到成千上万的企业。”“工党但愿澳洲人相信2025 年会比2024 年更好，由于这合适艾班尼斯的品牌，但数据显示，正在工党失败的经济办理下，企业倒闭正正在加快。”至多有10多所私校2025年的膏火跨越45000澳元，校长们说涨工资，营运成本高以及削减拨款形成跌价。有几所学校的膏火比2005年曾经翻了三倍还多，按照目前的增幅，到2030年膏火将跨越每年65000澳元。Scots College的校长正在12月给家长的信中说膏火是该校的次要收入来历，需要跌价来满脚包罗工资、和将要进行的基建的费用的需求。按照联邦工党推出的燃油效率尺度新规曾经起头实施。新初次对汽车制制商设定最低污染尺度，将带来更廉价、更洁净的电动汽车，并供给更普遍的车型选择。被称为新车辆效率尺度（NVES）的只合用于新车发卖，并汽车制制商每年发卖的全数车辆的平均排放量，以每公里二氧化碳的克数计较。跨越排放上限的公司必需领取每公里每克100澳元的罚款。除了俄罗斯以外，这些激励汽车制制商添加电动汽车和高效内燃机汽车的供应。集体电动汽车委员会（Electric Vehicle Council）的法令、政策和担任人高尔（Aman Gaur）说，由于合作加剧，NVES将降低我们的燃油费，为最新、最节能的汽车供给更多选择，并通过削减排放改善我们呼吸的空气。澳洲具有世界上污染最严沉的汽车步队之一。比美国高20%，比纽西兰高15%，比欧盟高40%。联邦工党声称，从1月1日起头实施的新将激励利用更洁净的汽车，这将为驾车者带来更高效的汽车，到2028年，平均每位新车采办者每年将节流1000澳元的燃油成本。虽然可能节流燃料，但新电动汽车的采办价钱取汽油和柴油汽车仍是有很大的分歧。只要6款低于4万澳元的电动汽车可供选择，此中最廉价的是售价约为3万澳元的MG4。10辆夹杂动力汽车的零售价不到4万澳元，最廉价的3万澳元。汽车制制商和业内人士暗示，美国被选总统特朗普对中国电动汽车进口的强硬立场，可能会给澳洲带来价钱低于3万澳元的新电动汽车车型。特朗普的焦点圈子包罗特斯拉创始人马斯克。特朗普暗示，他将把中国电动汽车进口关税提高到200%，以美国汽车。中国是全球最大的电动汽车出产国，得到美国市场将添加全球（特别是澳洲）电动汽车的供应。自工党上任以来，12次加息已导致澳洲的典质贷款利钱收入已翻了3倍，每个家庭为此多领取了数万澳元。自2022年5月联邦选举以来，澳洲各地家庭为平均房贷额外领取了2。6万至5万澳元的利钱，其时澳联储已起头加息以应对不竭飙升的通缩。国度账户数据显示，截至客岁第三季度，几乎是2022年第一季度109亿澳元的3倍。按照联盟党对澳联储贷款利率及澳洲统计局贷款金融数据的阐发，新州额外领取的利钱最高，达到5万澳元，该州2022年的平均典质贷款为78万澳元。维州的平均典质贷款为64万澳元，人们多领取了4。1万澳元利钱；正在昆州，具有54万澳元房贷的人多领取了3。5万澳元的利钱；正在南澳，具有46万澳元典质贷款的人多领取了3万澳元。阐发显示，任何具有80万澳元贷款的人平均多领取了5。1万澳元的利钱；100万澳元贷款的人多领取了6。4万澳元，而持有120万澳元贷款的人则多领取了7。7万澳元的 利钱。虽然通缩有所缓和，总体通缩率已处于澳联储的方针范畴内，但经济学家对央行将正在2月或5月降息仍正在不合。布里斯班机场现正在100%由可再生电力供给动力，正在用于权衡排放的三个目标（范畴一和范畴二）中，有两个达到了净零排放。离港和抵港飞机的排放被认为是第三类，因而没有考虑，但布里斯班机场公司行政总裁格拉夫（Gert-Jan de Graaff）并没有健忘这一。截至除夕，机场的所有电力都来自现场的太阳能电池板（10MW）和通过电网由Stanwell Corporation公司供给的可再生能源。格拉夫说，从午夜起头，我们取Stanwell的可再生能源采办和谈起头生效，每年从昆州乡镇地域供给高达185gwh的可再生风能和太阳能。这是一个里程碑式的时辰。这意味着从值机系统、行李传送带、空调、离境屏幕、从动扶梯、地面电气办事设备，到指导飞机平安起飞的跑道灯，所有设备都将由可再生后备电力供电。Stanwell首席施行官Michael O’Rourke暗示，布里斯班机场正正在获得脚够的洁净能源，以抵消其所有运营。